單車遠征合歡山（九）2014/01/28 台華輪返回澎湖

終於順利搭上台華輪，可以回家了。



台華輪出航時，拍了一些高雄港的風景。









看見東吉島就代表澎湖馬公快到了喔！





下午兩點，終於回到馬公了，完成這一趟的遠征。

單車遠征合歡山（八）2014/01/27 埔里到高雄的 260 公里大遠征

為了能趕上 1/28 上午九點的台華輪，所以必須一天從埔里趕回高雄，這次改走台 14 線到彰化，下坡地勢會較為平順；之後再走台 17 線利用東北季風來推送，這樣會比較快而省力，只是這樣的總里程是長達 260 公里。

單車 埔里→高雄  260 Km 路線圖：南投（埔里丶國姓丶草屯）、彰化（芬園丶彰化丶秀水丶鹿港、福興、芳苑、大城）、雲林（麥寮、台西丶四湖丶口湖）丶嘉義（東石丶布袋）丶台南（北門丶將軍丶七股、台南）丶高雄（茄定丶路竹丶彌陀丶梓官丶楠梓丶左營丶鼓山）。



中午休息站就設在母校彰化師大，全天都在趕路，沒有什麼拍照。東北季風在彰化和雲林海線還頗為給力，速度很快；可是到了嘉義海線，風力就鳥了；台南以後就沒有了，完全要靠自己的力量。

單車遠征合歡山（七）2014/01/26 攀登合歡山東峰後返回埔里

攀登合歡山東峰路線圖



合歡山東峰的登山口就在住宿的滑雪山莊旁邊，可以說是相當方便。早上六點開始攀登合歡山東峰，天色只有半亮，所以下面的登山口照片是返回登山口的時候補拍的。



早上七點半，終於重返合歡山東峰，這座山峰是我人生中第一個台灣百岳，這已經相隔 16 年了。




合歡山東峰的山頂上巧遇一對金翼白眉，完全不怕人，就在我眼前活潑的行動。







回到登山口後，先到松雪樓辦理退房，然後向滑雪山莊說掰掰！



從合歡山松雪樓 ( 3150 m ) 經武嶺 ( 3275 m ) 下滑至埔里，再經彰化到鹿港，延著西濱往南穿過台南至高雄鼓山新濱碼頭 ( 0m ) 的高度剖面圖。



從滑雪山莊步行越過武嶺，到達合歡山主峰登山口，與前一日停靠的單車會合。



之後騎著單車開始下滑往埔里進發，幾乎沒有什麼出力，但是雙手要非常注意地控制煞車和方向。



埔霧公路旁遍植山櫻花和國梅，風景很棒，不過沒太多心情欣賞，要專心控制速度和注意路況與來車。





下滑的速度很快，僅僅四個小時，就抵達了埔里。

單車遠征合歡山（六）2014/01/25 攀登合歡山主峰和石門山星軌

這天的目標是合歡山主峰，順道把一部分已經不需要的裝備放再單車的後車袋上，然後牽著單車從松雪樓（海拔 3150 公尺）出發，再次越過武嶺（海拔 3275 公尺），單車就先停靠在合歡山主峰登山口（海拔 3200 公尺左右），然後個人攀登合歡山主峰後，再走路回松雪樓。

單車的路線圖：



步行的登山路線圖：



松雪樓到武嶺這一段的山壁，還是殘留不少漂亮的冰柱景觀。







牽上單車到武嶺後，騎上單車，下滑八百公尺的路程，抵達合歡山主峰登山口，單車就先停留在此，留待次日的下滑至埔里的任務，個人在本日先進行合歡山主峰的攀登。



據說某些公務車輛可以行駛直達合歡山主峰，不過平常是封閉的。



登山步道旁的峻岩，在往武嶺的這一側山壁上。



步道雖長達兩公里，不過比起合歡山北峰的步道，平坦且寬敞多了，所以不算困難就登頂了。











合歡山主峰上設有氣象儀器，所以可以從氣象局網站看到「合歡山頂」的天氣情況。



合歡山主峰上還有中華電信的基地台，因為我的手機就是中華電信，所以訊號滿格，但是其他家的訊號就死掉了。



從合歡山主峰山頂返回過程中，遇到全台最高公廁。





回到合歡山莊和松雪樓時還遇到雲海從東方湧入下方的山谷中







回到滑雪山莊後，和同宿的某位萍水相逢朋友，臨時起意搭乘他的便車，去拍攝石門山背景的星軌，這也是全程中唯一所搭乘的機動車輛。到達拍攝地點後，還遇到攝影同好，借我定時快門線，還有技巧指導，拍攝出還可以看的石門山北極星軌照片。

單車遠征合歡山（五）2014/01/24 攀登合歡尖山和合歡山北峰

攀登合歡尖山的路線圖



出發時先拍下這幾天的住宿地：滑雪山莊



合歡尖山的登山口就在松雪樓前方不遠處，合歡山莊的旁邊。



合歡尖山的山腰上也有氣象監測儀器



合歡尖山的山勢陡峭，甚至有一小段是需要攀繩的，不過幸好步道沒有很長。



很快就到合歡尖山的山頂了，並且也看到了下個目標：合歡山北峰。





攀登合歡山北峰的路線圖



回到合歡尖山的登山口後，繼續沿著台 14 甲線，通過石門山旁後，就看到一大片崩壁，就是「克難關」。



通過克難關以後，就是連續的下坡，看到「太魯閣國家公園管理處 合歡山管理站」，就代表合歡山北峰的登山口快到了，這裡的山景也很不錯看，而且還有賣食物飲料可以補給。





通過「太魯閣國家公園管理處 合歡山管理站」後，視野可以拍到整個北合歡山的山體。



合歡山北（西）峰登山口終於走到了，西峰也是從這裡上去。



步道坡度相當大，走起來很辛苦。



連續的單車遠征，已經幾乎耗盡我的腳力，面對兩公里的大坡度登山走道，走了三小時才抵達合歡山北峰山頂，也是此行的最高海拔 3422 公尺。





此時已經下午五點，太陽即將下山，而且體力已經所剩不多，只好放棄合歡山西峰。下山過程中遇到晚霞，就拍了幾張紀念。



下山到一半，天就黑了，頭燈此時也光度大減，害我摔了好幾次，因為只要石塊沒踩準就會踩滑，最後是靠 iPhone 5 的閃燈充當手電筒，終於在晚上七點半回到登山口，然在花三小時克服上坡（來時下坡），終於在晚上十點半返回松雪樓，再回到滑雪山莊休息。